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道路交通安全法第33条(停车场和停车泊位的规定)条文内容及释义

2024-04-12 14:29 admin
本文介绍道路交通安全法第33条(停车场和停车泊位的规定)条文内容及释义,内容来源于最高人民法院数字图书馆。
 
道路交通安全法条文释义
 

道路交通安全法第33条条文内容

 
第三十三条 新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大(中)型建筑等,应当配建、增建停车场;停车泊位不足的,应当及时改建或者扩建;投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。
 
在城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行的情况下,政府有关部门可以施划停车泊位。
 

道路交通安全法第33条主旨

 
本条是关于公共建筑、商业街区、居住区、大中型建筑等应当配建、增建停车场,投入使用的停车场不得改作他用,以及在城市道路范围内可以施划停车泊位的规定。
 

道路交通安全法第33条条文释义

 
本条共分为两款。
 
第一款是关于公共建筑、商业街区、居住区、大中型建筑等应当配建、增建停车场,投入使用的停车场不得改作他用的规定。由于我国经济的迅速增长,机动车保有量也在迅速上升,但是与其配套的停车场在面积及停车位的数量却没有与之相适应。停车场及停车位严重不足,造成大量的机动车占道停放,不仅扰乱了交通秩序,更会造成交通阻塞,导致交通事故的上升,同时,许多车辆驾驶人将机动车放在露天无人看管的场所,易造成车辆的被盗等问题,影响社会治安。停车问题是城市道路交通设施建设的重要问题。

因此本款规定,新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大(中)型建筑等,应当配建、增建停车场;停车泊位不足的,应当及时改建或者扩建。投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。本款所说的“停车场”是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所。停车场分为专用停车场和公共停车场。专用停车场是指主要供本单位车辆停放的场所和私人停车场所;公共停车场是指主要为社会车辆提供服务的停车场所。

根据《城市道路交通规划设计规范》《停车场建设和管理暂行规定》和《停车场规划设计规则》的规定,新建、改建、扩建的大型旅馆、饭店、商店、体育场(馆)、影(剧)院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街(区),必须配建或增建停车场。停车场应与主体工程同时设计、同时施工、同时使用;大型公共建筑工程设计没有停车场规划的,城市规划部门不予批准施工。规划和建设居民住宅区,也应根据需要配建相应的停车场。对于未配建停车场,或者配建的停车场、停车泊位不足的,应当及时改建或者扩建。
 
本条第二款是关于在城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行的情况下,可以施划停车泊位的规定。在过去的几十年里,由于经济不发达,汽车一直被视为奢侈品,未予以发展,在建筑设计施工时,主要考虑的是自行车的停放问题,很少有人考虑到为汽车留下一片空间。随着我国汽车的保有量迅速上升,汽车进入家庭的速度也在不断加快,但是与之相配套的停车场的面积及停车位的数量并没有同步增长,自然而然地就产生了停车难的问题。

目前,我国城市现有停车场的数量远远不能满足停车的需要,这就需要占用一部分道路来解决停车难的问题,占用道路停车应当根据具体情况具体对待,对于那些交通流量较大的,占道停车严重影响交通的,要绝对禁止占道停车;对于交通流量较小的,占道停车对交通影响程度较小的,政府有关部门可以选择适当的路段,在不影响行人、车辆通行的情况下,在路边施划出一定的停车泊位。

但是,在路边施划停车泊位并不是解决停车难的长久之计,对于停车位严重不足的城市和地区,应当增加投资,不断新建、改建和扩建停车场,促进停车场的建设,尽量减少在路边施划停车泊位。对于需要利用街道、公共广场等作为临时停车场地的,应由公安交通管理部门会同城市规划部门统一规划,由公安交通管理部门统一管理。
 
 
标签: 道路交通安全 停车场 停车泊位
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